Wednesday, November 30, 2005

Os aleijadinhos da Luz

Jogam só meia parte e correm pouco, ou entram a minutos do fim do jogo, os avançados. O guarda-redes não se consegue esticar. No meio campo faltam aquisições recentes. A certa altura havia três jogadores efectivos: o da baliza, o defesa direito e o avançado do centro, mas depois os adversários viram logo que a jogada era sempre a mesma. Quem ajuda os aleijadinhos?!...

Monday, October 17, 2005

14 anos depois... no Porto

Depois não digam que eu não disse o que ia acontecer. O homem é demasiado inovador para o nosso "state of art".

Thursday, September 29, 2005

Outra vez 3-2

Então não é que o homem já é a terceira vez que perde por 3-2 nas taças europeias... Eu avisei que iam borrar a pintura!

Friday, September 02, 2005

Caos em Nova Orleães

Já vi isto em qualquer lado. Metrópole urbana, catástrofe natural, grupos marginais armados tomam o poder. Foi numa banda desenhada futurista há alguns anos atrás. Agora é a realidade, nas barbas dos donos do mundo...

Tuesday, August 16, 2005

Qual deles?!...

Estava o diligente funcionário a decorar o novo gabinete na unidade de produção, que lhe tinha sido atribuído graças às suas funções partidárias. Colocou as fotografias de Marx e de Lenine por trás da secretária mas achou que faltava qualquer coisa para equilibrar melhor o espaço e resolveu trazer uma fotografia do avô, que tinha lá em casa, que também tinha barbas, e que ficou à direita a seguir ao Vladimir.

Entrou o controleiro para avaliar a situação e apontando para as fotografias pergunta agressivo: “Quem é aquele cabrão?...” Voltando-se ligeiramente o funcionário responde distraído: “Qual deles?!...”.

Valeu-lhe isso um primeiro período de 10 anos de deportação na Sibéria.

Friday, June 03, 2005

Um pintor para o Porto


Berckheyde, Gerrit Adriaensz - The Bend in the Herengracht near the Nieuwe Spiegelstraat in Amsterdam 1672

Entretanto

O Benfica ganhou o campeonato e perdeu a taça, o Sporting perdeu tudo o que podia perder e o Porto contratou um dos meus pintores favoritos. O Guterres foi para onde queria e o Sócrates ficou a ajudar-nos a poupar.

Tuesday, May 17, 2005

À procura de um número

Andamos enganados! O número já não interessa, 6 ou 7 e com qualquer casa decimal tanto me faz. Sou da geração dos que poderiam ter participado na construção de uma central nuclear, nos anos 70, em Ferrel, lembram-se? Agora temos uma construída pelos espanhóis, num rio que passa à nossa porta, no Tejo. Também podíamos ter feito uma barragem no rio das gravuras, mas não fizémos, porque as gravuras não sabiam nadar, lembram-se? Acho que já não vamos ter "tempo" para fazer nada, nem TGV, nem novo aeroporto. "Tempo" é dinheiro, e o dinheiro gastamo-lo em combustíveis, para produzir energia. Quarenta anos para fazer uma revolução, mais trinta anos para chegar aqui, com os bolsos vazios, é de facto muito tempo para não fazer nada. E já nos andam a vender o cavaco...

Friday, May 06, 2005

The day after

Ficaram com as pinturas, os queijos e as bicicletas, muitas bicicletas. Nós temos o Fado, Fátima e Futebol (e o Mourinho, o Figo, o Durão Barroso, talvez o Guterres, o Miguel Garcia... e outros de que não me lembro agora).

Wednesday, May 04, 2005

É amanhã


Master of Alkmaar
Netherlands, active ca. 1504-1524
Arrest of Christ
Gift of the Mark L. Morris, Jr. Family, 92.37

The painting by the Master of Alkmaar shows the Arrest of Christ, with St. Peter in the foreground cutting off the ear of Malchus, servant to the High Priest. The leafy, sunlight trees on green cliffs, the rich colors, variety of expressions (especially note Malchus and the man blowing a horn), as well as the close attention to surface detail, and violent gesture, reflect the new Northern European attention to naturalisn in depicting biblical scenes.

Friday, April 15, 2005

Tropeçar no Alkmaar

O post em que o nome veio à baila, o propósito de um pintor desconhecido lá dessa terra, foi posto sem nunca ter ouvido falar de tal sítio. Agora temos conversa sobre o AZ Alkmaar por todo o lado. Veremos se não borram a pintura!

Wednesday, April 13, 2005

Rasteira ao Mestre de Alkmaar

Como se pode ver aqui vão contratar o treinador do AZ Alkmaar para o FC Porto. Não pode ser senão uma rasteira, com direito a cartão amarelo. Tenham caridade!

Tuesday, April 12, 2005

Canelada na falta de Caridade


Master of Alkmaar - The Seven Works of Charity - 1504
RIJKSMUSEUM - Amsterdam
An unknown Alkmaar painter made this seven-panelled polyptych for St Lawrence's church in Alkmaar. Depicted here are the seven works of charity: feeding the hungry, refreshing the thirsty, clothing the naked, burying the dead, receiving travellers, visiting the sick and comforting prisoners. Inscriptions below, on the frame, indicate which work of charity is depicted.

Um pontapé no TGV que não arranca

Vamos lá a ver se é desta que se faz qualquer coisa com pés e cabeça, mas com pouco dinheiro!
Jornal de Negócios 11-04-2005 (Ana Suspiro)
Comissão equaciona ligações Lisboa/Porto e Lisboa/Madrid
Mário Lino reavalia opções do projecto de alta velocidade
O MINISTRO DAS OBRAS PÚBLICAS, Transportes e Comunicações, Mário Lino, criou uma comissão de especialistas que tem como objectivo reavaliar as soluções propostas e as alternativas avaliadas e possíveis para as ligações em alta velocidade ferroviária (TGV) Lisboa/Porto e Lisboa/ Madrid.
Segundo o despacho, de 30 de Março, a comissão deverá preparar um relatório com vista à decisão, que identifique, organize e equacione as soluções nas suas linhas mestras, "sobretudo no que se refere aos aspectos não consensuais", de acordo com informação de fonte oficial do Ministério dos Transportes. Em causa está sobretudo o trajecto, aprovado pelo anterior Governo, de ligação em TGV entre Lisboa e Porto, já que o canal da ligação a Madrid ainda não tinha sido aprovado, estando em aberto a decisão da terceira travessia e a parametrização para tráfego misto defendida por Espanha.
O projecto do anterior Governo previa o faseamento da ligação ao Porto, deixando para depois a construção em bitola europeia e a alta velocidade as entradas de Lisboa e do Porto. A solução da RAVE (Rede de Alta Velocidade) para o Porto/Lisboa, procurava optimizar a modernização da Linha do Norte e deixar para depois os investimentos mais avultados, tendo como consequência um tempo de percurso mais longo. A opção foi alvo de criticas por parte de sectores ligados ao PS, mas também na própria ferrovia, conforme se viu no congresso da Adifer (Associação para o Desenvolvimento Ferroviário), que defendem uma ligação integral em bitola europeia e a alta velocidade. Um dos mais violentos críticos é um ex-administrador da RAVE, Castanho Ribeiro, que faz parte da comissão nomeada por Mário Lino, em representação da CP.
A comissão, liderada pela presidente do Conselho Superior de Obras Públicas, Natércia Cabral, conta com elementos da RAVE (Alves Monteiro), Refer (Carlos Reis), regulador INTF (Luísa Marques Júnior) e dois adjuntos do Ministério e tem de entregar um relatório preliminar até 20 de Abril e um relatório final em três meses. A análise terá em conta a competitividade das soluções em quota de mercado, os custos e esquemas de financiamento e o desempenho do sistema ferroviário. A comissão é justificada pela circunstância de, apesar dos estudos já desenvolvidos, persistirem "questões não consensuais". Por outro lado, "não estão devidamente identificados os riscos e oportunidades que transportam para as decisões que é preciso tomar".
Na prática, a iniciativa enfraquece a liderança da RAVE e da Refer no processo, cujas administrações ficam de fora da comissão, e porque transfere para terceiros competências da gestora da alta velocidade.